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  • 中國快遞行業(yè)發(fā)達(dá),快遞盒的浪費(fèi)是不是很大?
  • 本站編輯:海寧鼎燁彩印包裝有限公司發(fā)布日期:2021-09-09 16:12 瀏覽次數(shù):

一、包裝耗用

電子商務(wù)的快速發(fā)展,使我國快遞行業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016年,我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)313.5億件,同比增長51.7%;2017年中國快遞業(yè)務(wù)量突破400億件;2018年,快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,同比增長26.6%;2019年中國快遞業(yè)務(wù)量為635.2億件,同比增長24.73%;2020年1-5月全國快遞達(dá)到264.1億件,全年預(yù)計超過700億件。隨增長幅度逐件縮小,但總量仍在持續(xù)高位擴(kuò)增。

一個快遞里三層外三層的包裝......耗用極大資源,快遞包裝一般分為運(yùn)單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物七大類

據(jù)郵政局發(fā)布的《2017中國快遞優(yōu)先域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示:2016年,全國快遞“直接使用”塑料袋約147億個,共消耗約32億條編織袋、約68億個塑料袋、37億個包裝箱,鋪展開的面積可以覆蓋北京、上海和成都三市整個城區(qū);以及3.3億卷膠帶,按150米每卷規(guī)格計算,所耗膠帶可以纏繞地球1200余圈;封套總使用量約34億個,其中99%為快遞企業(yè)直接使用。

2018年,全國快遞業(yè)共消耗快遞運(yùn)單逾500億個、編織袋約為53億條(增長65.63%)、塑料袋約為245億個(增長260.29%)、封套57億個、包裝箱約為143億個(增長286.49%)、膠帶約為430億米。

二、拆開的包裝去了哪里

如此巨量的包裝,終都到哪里去了?

調(diào)查顯示,僅19%的用戶會將包裝進(jìn)行二次利用或留作他用,大部分用戶會將快遞包裝當(dāng)作垃圾進(jìn)行處理。

據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會估算,每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙。由此設(shè)想,1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱,如果用一次就扔掉,即使能100%回收紙漿,后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱;剩余0.2噸的缺口,仍要靠砍樹伐木來解決。此外,生產(chǎn)過程中還會消耗煤、電等能源,對水、大氣等環(huán)境也會造成新污染。更不用說,還有大量塑料膠帶和氣泡膜無法回收利用,往往都是被焚燒或填埋處理,帶來嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題。

  • 1、廢品回收

統(tǒng)計顯示,如今全球回收業(yè)年?duì)I業(yè)額已高達(dá)5000億美元,從業(yè)人員也高達(dá)十多億。

特別是這些年,隨著電商的深入發(fā)展,以及快遞業(yè)務(wù)的井噴,網(wǎng)購包裝、生活垃圾對環(huán)境的破壞越來越嚴(yán)重,全世界各國對環(huán)保空前重視,相繼出臺了鼓勵廢品回收的政策,這個行業(yè)也出現(xiàn)了生機(jī)。

據(jù)“我來收”回收后臺統(tǒng)計,“我來收”年收購總量40萬噸,紙類占40%為16萬噸、 鋼鐵類占30%是12萬噸,塑料占20%8萬噸,其他占10%是4萬噸(包含稀有金屬、泡沫、高分子復(fù)合材料做的塑料及家電等)。大頭還是在包裝類。

  • 2、重復(fù)利用

目前,很多快遞企業(yè)已經(jīng)推出重復(fù)利用包裝或者紙箱回收計劃,例如:

①中國郵政推行膠帶“瘦身計劃”,在不影響快件包裝效果的前提下,將膠帶的寬度進(jìn)行縮減;

②京東等電商平臺推進(jìn)生鮮優(yōu)先域冷鏈保溫箱的循環(huán)使用,現(xiàn)場簽收,即時回收;京東青流計劃2020年綠色包裝目標(biāo)是供應(yīng)鏈端到端減少一次性包裝使用量100億個,即在市場投放使用100億個京東青流箱;京東物流自2016年啟動“紙箱回收項(xiàng)目”以來,年回收紙箱達(dá)到540萬個;

④到2020年,菜鳥要讓中國所有包裹用上環(huán)保面單(由原來的5聯(lián)單優(yōu)化為現(xiàn)在的電子面單),一年覆蓋400億包裹;

⑤蘇寧在全國13個城市率先啟動共享快遞盒回收站,計劃2020年底在100個城市落地。

看到重復(fù)使用包裝的時候,您是否有疑問,為什么我就沒有見到過呢?企業(yè)成本增加,消費(fèi)者“嫌麻煩”京東相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,相比普通紙箱,可循環(huán)使用的“青流箱”單次使用成本約高出40%,加上運(yùn)營成本,大規(guī)模推廣有難度。派送需要現(xiàn)場簽售取回,對快遞員、收件人都有一定困擾。京東快遞王先生說:“‘青流箱’需要現(xiàn)場拆包裝,完好回收,很多時候需要和客戶約時間,快遞小哥也覺得麻煩?!?/span>

三、快遞包裝趨勢

不論是從環(huán)保、還是快遞企業(yè)的成本角度出發(fā),綠色包裝必然是行業(yè)的一個發(fā)展方向,對此,各大快遞公司也都有自己的包裝研發(fā)部門在不斷努力。

“十三五”期間快遞業(yè)綠色包裝工作要實(shí)現(xiàn)的三大目標(biāo):綠色化、減量化、可循環(huán)取得明顯效果,科技創(chuàng)新和應(yīng)用水平大幅提升,治理體系日益完善。到2020年,可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率達(dá)到90%以上,平均每件快遞包裝耗材減少10%以上,推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備,編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少,基本建立快遞業(yè)包裝治理體系。

但實(shí)現(xiàn)“綠色快遞”依然任重道遠(yuǎn),需要政府引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈支持及企業(yè)共同努力,也需要我們每一個公眾的積極參與。



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